Tiempo de carga
Los tiempos de carga mostrados más abajo son aproximados y se aplican cuando la carga no se ve afectada por la climatización o por otra carga. El tiempo de carga puede variar también de acuerdo con el tamaño de la batería. Si el tiempo de carga parece haberse alargado, esto debe examinarse.
Importante
Polestar desaconseja firmemente cargar el automóvil con corriente alterna de 100-120 V unido a una intensidad de corriente inferior a 10 A1.
Tiempo de carga (corriente alterna)
| Corriente (A) | Potencia de carga (kW)4 | Tiempo de carga (horas) | |
|---|---|---|---|
| Standard range | Long range | ||
| 6 | 4 | 19 | 23 |
| 10 | 7 | 12 | 15 |
| 16 | 11 | 7 | 8 |
Tiempo de carga con carga rápida (corriente continua)
Nota
Para reducir el tiempo de carga en caso de carga rápida a bajas temperaturas, deberá preacondicionarse la batería, lo que se realiza añadiendo una estación de carga rápida como destino en Google Maps.
Nota
- En tiempo frío o caluroso cargar la batería de alta tensión puede tardar más tiempo. Una parte de la corriente de carga se usa entonces para calentar/enfriar la batería de alta tensión.
- Las limitaciones en la estación de carga pueden indicar que la batería de alta tensión tarde más en cargarse.
- El tiempo de carga puede verse afectado si se ha escogido preclimatización.
- Puede efectuarse una carga rápida con hasta 200 kW10 en condiciones favorables para la batería de alta tensión y la estación de carga. Hacia el final de la carga rápida se limitará la potencia de carga.