• Käsikirja
  • Videogalleria
  • Ohjelmistopäivitykset

Kiillotus ja vahaus

Kiillottakaa ja vahatkaa auto, kun maalipinta on tullut himmeäksi tai kun haluatte sille lisäsuojan1. Autoa ei tarvitse kiillottaa alle vuoden ikäisenä, vahaus voidaan tehdä jo aikaisemmin. Älkää kiillottako tai vahatko autoa suorassa auringonvalossa, sillä kiillotettavan pinnan lämpötila saa olla enintään 45 °C (113 °F).

 Tärkeää

Älkää koskaan levittäkö hankausaineita, maalia tai kirkaslakkaa kalvopinnoille2.

 Tärkeää

Älkää koskaan kiillottako tai vahatko auton mattaa tunnusmerkkiä. Mattapinta voi vahingoittua ja pinnasta tulla pysyvästi kiiltävä.
  • Peskää ja kuivatkaa auto huolellisesti ennen kiillotusta tai vahausta. Poistakaa asfaltti- ja pikiroiskeet asfaltinpoistoaineella tai mineraalitärpätillä. Vaikeampien tahrojen poistoon voidaan käyttää auton maalipintaan tarkoitettua hienoa hiomatahnaa.
  • Kiillottakaa ensin kiillotusaineella ja vahatkaa sen jälkeen nestemäisellä tai kiinteällä vahalla. Noudattakaa tarkasti pakkausten ohjeita. Monet valmisteet sisältävät sekä kiillotusainetta että vahaa.

 Tärkeää

Välttäkää muovi- ja kumiosien vahaamista ja kiillotusta.

Jos muoville tai kumille täytyy käyttää rasvanpoistoainetta, hierokaa tarvittaessa vain kevyesti painaen. Käyttäkää pehmeää pesusientä.

Kylkilistojen kiillottaminen voi poistaa ja vioittaa listojen ulkopintaa.

Hiovia aineita sisältäviä kiillotusaineita ei saa käyttää.

 Tärkeää

Vain Polestarin suosittelemia maalinkäsittelyjä saa käyttää. Ottakaa yhteys Polestar Customer Support -tukeen lisätietoja varten. Muut käsittelyt, kuten konservointi, eristäminen, suojaus, kiiltoeristäminen tai vastaava, voivat vahingoittaa maalipintaa. Polestarin takuu ei kata tällaisten käsittelyjen aiheuttamaa maalivauriota.

 Huomio

Polestarilla on suosituksia siitä, mitkä puhdistusaineet ja autonhoitotuotteet sopivat auton eri osiin. Ottakaa yhteys Polestar Customer Support -tukeen saadaksenne lisätietoja soveltuvista tuotteista.
  1. 1 Pintakäsittelyn valinnasta riippuen malleissa Polestar Engineered BST edition 270 ja Polestar Engineered BST edition 230 voi olla kalvopäällysteisiä yksityiskohtia, joita ei saa kiillottaa. Tämä voi tuhota kalvopinnan.
  2. 2 Koskee malleja Polestar Engineered BST edition 270 ja Polestar Engineered BST edition 230, joissa voi pintakäsittelyn valinnasta riippuen olla kalvopinnoitettuja yksityiskohtia.