Katseenseuranta ja läheisyystunnistin
Lusikkaansa ei tarvitse pistää joka soppaan. Tästä uteliaita ihmisiä nuhtelevasta sanonnasta on muodostunut ohjenuora HMI-järjestelmän suunnittelulle. Kun näytöt suunnitellaan yhä suuremmiksi, niiden resoluutio paranee ja yhä uusia ”ajokokemusta parantavia” toimintoja keksitään, autojen näytöissä keskitytään tiedonvälityksen sijaan yhä enemmän niiden värikkyyteen, interaktiivisuuteen ja – jos ihan rehellisiä ollaan – huomion varastamiseen.
Tämä on paitsi tarpeetonta myös vaarallista. Eloisat, värikkäät ja pelillistetyt näytöt miellyttävät kyllä silmää, mutta vievät myös liikaa huomiota. Ne voivat heikentää ajoradan erottumista ajettaessa pimeällä. Polestarilla on kaksiosainen strategia siihen, miten HMI-järjestelmän avulla voidaan näyttää kuljettajalle vain tärkeimmät tiedot oikeaan aikaan.
Ensimmäinen osa on katseenseuranta. HMI-järjestelmä tietää koko ajan, mihin kuljettaja katsoo, ja säätää auton eri näyttöjä vastaavasti.
Toinen on läheisyystunnistin. Kun näyttö tunnistaa sitä lähestyvän käden, tapahtuu muutama asia: näyttöön ilmestyy enemmän tietoa, painikkeet ja liukusäätimet suurenevat käytön helpottamiseksi ja näyttö kirkastuu.
Lusikkaansa ei tarvitse pistää joka soppaan. Ei ainakaan ajaessa. Polestarin uusi HMI-järjestelmä näyttää tarvittavat tiedot juuri oikeaan aikaan.
