Siirry pääsisältöön
Polestar 2

Kärsimättömyyden tärkeys: Polestar 2:n kestävyyttä koskevat parannukset

Kärsivällisyys on tunnetusti hyvä asia. On loputtomasti kansantajuisia lauseita ja viisauksia, joissa korostetaan, että on tärkeää osata odottaa. Kärsivällisyys, niin sanotaan, on hyve. Mutta kun on kyse ympäristön vääryyksien korjaamisesta, se on myös ylellisyyttä, johon meillä ei ole varaa. Tämä on syy Polestar 2:n kestävyyttä koskevien parannusten taustalla.

A Polestar 2 in front of a glass wall.
Emme keskity perinteisiin syklin puolivälissä tehtäviin kasvojenkohotuksiin, vaan jatkuviin parannuksiin, jotka voimme toteuttaa mahdollisimman pian.
Thomas Ingenlath

Alalla niin tavallisten kosmeettisten kasvojenkohotusten sijaan Polestar 2:n päivitykset ovat konkreettisia parannuksia auton kestävyyttä koskeviin ominaisuuksiin. Materiaaleissa, prosesseissa ja lähestymistavoissa tapahtuu jatkuvasti edistystä. Ja kun on olemassa käyttökelpoinen parannus, haluamme toteuttaa sen mahdollisimman pian.

"On hienoa nähdä, miten voimme paitsi päivittää autojemme muotoilua ja ominaisuuksia niiden elinkaaren aikana, myös parantaa niiden vastuullisuutta", sanoo Polestarin toimitusjohtaja Thomas Ingenlath. "Emme keskity perinteisiin syklin puolivälissä tehtäviin kasvojenkohotuksiin, vaan jatkuviin parannuksiin, jotka voimme toteuttaa mahdollisimman pian."

Aloitetaan sisätiloista. Polestarin virallinen lähestymistapa materiaaleihin on ensisijaisesti vegaaninen, mutta saatavilla on myös nahkavaihtoehto. Pelkkiin synteettisiin materiaaleihin turvautuminen luo muita kestävyyshaasteita. Nykyisellään nahka on materiaali, joka ratkaisee monia laatuun ja ympäristöön liittyviä haasteita sisätiloissa. Sen vuoksi painopiste on ollut nahan vastuullisuuden parantaminen ja samalla muiden vaihtoehtojen tutkiminen.

"Edellytämme, että kaikki Polestarin tuotteissa käytetty nahka täyttää tiukimmat eläinten hyvinvointia ja viittä vapautta* koskevat vaatimukset ja että se on täysin jäljitettävissä ja kromitonta", toteaa Polestarin kestävän kehityksen johtaja Fredrika Klarén. 

Bridge of Weir, skotlantilainen nahkatoimittaja, täyttää nämä vaatimukset. Bridge of Weir käyttää eettisesti vastuullisista lähteistä peräisin olevia sivutuotteita, ja Bridge of Weirin toimittamalla nahalla on YK:n elintarvike- ja maatalousjärjestön korkeimman tason sertifikaatti, jonka mukaan nahka on sataprosenttisesti jäljitettävissä. Yrityksen patentoitu kiertotalouteen perustuva valmistusprosessi vähentää hiilidioksidipäästöjä, ja sillä on Leather Working Groupin kultatason sertifikaatti, joka on maailman johtava nahkateollisuuden ympäristösertifikaatti. Kromittomassa tuotantomenetelmässä käytetään luonnollisista lähteistä peräisin olevia probiootteja, entsyymejä, kasvipolymeerejä ja kasviperäisiä tai synteettisiä tanniineja parkituksessa ja käsittelyssä. Koko toimitusketjussa noudatetaan ruohoruokintaa ja uudistuvia viljelykäytäntöjä.

01/03

Polestar 2 interior.

Myös akun komponentit, rakenne ja suorituskyky hyötyvät kestävistä parannuksista. Circulor, Polestarin lohkoketjukumppani, on nyt lisännyt koboltin ohella kiilteen jäljitettävien mineraalien luetteloon. Akkukotelon alumiinialustan CO2e-vähennys on 700 kg autoa kohti (kaikissa versioissa), koska alumiinia on päätetty ostaa tätä komponenttia varten vain uusiutuvaa energiaa käyttäviltä sulatoilta.

Sen lisäksi, että akkumineraalien jäljitettävyys on yleisesti parantunut, Polestar 2 Standard range Single motor -version akun kennokemiaa on parannettu ja akun kapasiteetti on kasvanut 69 kWh:iin (64 kWh:sta). Tämän ansiosta toimintamatka pitenee 30 km (jopa 474 km WLTP), moottorin teho kasvaa 165 kW:sta 170 kW:iin ja suurin DC-latausnopeus kasvaa 116 kW:sta 130 kW:iin. 

Kestävä kehitys läpäisee Polestarin toiminnan kaikki osa-alueet. Hiilidioksidipäästöjen vähennysohjelmat on yhdistetty alalla yleisesti käytössä oleviin kustannustenvähennysohjelmiin. "Ensimmäisessä pilottikokeilussa pyörien alumiini on korvattu vähähiilisellä alumiinilla, joka on tuotettu uusiutuvalla energialla", Klarén kertoo. "Odotamme tämän johtavan 600 kg:n CO2e-vähennykseen Polestar 2:n osalta vuoden toisella puoliskolla."

"Elinkaariarviointimmepaljasti ne osa-alueet, joita voitaisiin parantaa", Klarén jatkaa. "Meidän on aktiivisesti etsittävä ratkaisuja yhdessä toimittajiemme ja yhteistyökumppaneidemme kanssa, koska meillä ei ole aikaa toimia toisin."

Valta todellisen edistyksen aikaansaamiseksi ei ole vain valmistajilla. Kuluttajilla on valtavat mahdollisuudet auttaa luomaan puhtaampaa ja kestävämpää tulevaisuutta, varsinkin kun Polestarin omien tuoteselosteiden kaltaiset tiedot yleistyvät ja lisäävät läpinäkyvyyttä, mikä puolestaan mahdollistaa tietoon perustuvan päätöksenteon.

Tarvitaan nopeita ja laaja-alaisia muutoksia. Parannukset on toteutettava mahdollisimman pian aina, kun ne on todettu toteuttamiskelpoisiksi. Ei enää odottelua. Meillä ei ole siihen varaa.

On aika tehdä kärsimättömyydestä hyve.

*Vapaus nälästä ja janosta siten, että saatavilla on raikasta vettä ja ruokavalio, joka ylläpitää täyttä terveyttä ja elinvoimaa. Vapaus epämukavuudesta tarjoamalla asianmukainen ympäristö, johon kuuluu suoja ja mukava lepoalue. Vapaus kivusta, vammoista tai sairauksista ennaltaehkäisyn tai nopean diagnoosin ja hoidon avulla. Vapaus ilmaista (suurimmaksi osaksi) normaalia käyttäytymistään tarjoamalla riittävästi tilaa, asianmukaiset tilat ja kaltaistensa seuraa. Vapaus pelosta ja ahdistuksesta varmistamalla olosuhteet ja hoito, joilla vältetään henkistä kärsimystä. 

Tähän liittyviä aiheita

Beyond the Road: Emma Olbers

Julkaisemme jälleen uuden jakson Beyond the Road -sarjasta, jossa tuomme esiin Polestar-omistajien tarinoita eri puolilta maailmaa. Tällä kertaa meillä oli etuoikeus astua palkitun muotoilijan Emma Olbersin studioon puhumaan luovuudesta, kestävästä kehityksestä ja muotoilun tulevaisuudesta.