L'afficheur du conducteur affiche des informations spécifiques au fonctionnement hybride, comme les informations de charge, le mode d'entraînement sélectionné, la distance jusqu'à la décharge complète de la batterie et le niveau de charge des batteries hybrides.

Différents modes d'entraînement peuvent être sélectionnés en roulant, l'énergie électrique seule ou, si plus d'énergie est nécessaire, une combinaison de moteurs électriques et de moteur à essence, par exemple. Le véhicule calcule une combinaison de maniabilité, d'expérience de conduite, d'impact environnemental et d'économie de carburant pour le mode de conduite sélectionné.

Pour fonctionner de façon optimale, les batteries hybrides et ses systèmes d'entraînement électrique, ainsi que le moteur à essence et ses systèmes d'entraînement doivent être à la bonne température de marche. La capacité des batteries peut être considérablement réduite si les batteries sont trop froides ou trop chaudes. Le pré-conditionnement prépare les systèmes de conduite de la voiture et l'habitacle avant le départ, de manière à réduire l'usure et les besoins en énergie pendant le trajet. Ceci contribue également à augmenter l'autonomie des batteries hybrides.

Les batteries hybrides qui alimentent les moteurs électriques sont rechargées en utilisant le câble de chargement, mais elles peuvent également être rechargées pendant un léger freinage et par le frein moteur en position B. Le moteur à combustion interne peut également contribuer à charger les batteries hybrides.

Important

Courant électrique haute tension

Ne rien toucher qui n'est pas clairement décrit dans le manuel.