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Vue d'ensemble du compartiment moteur

La vue d'ensemble présente quelques-uns des composants relatifs à l'entretien.

Quelques-uns des composants du système d'entraînement électrique de la voiture se trouvent sous le capot. Soyez prudent dans cet espace et ne touchez que ce qui est concerné par l'entretien courant.

 Attention

Les câbles orange ne doivent être manipulés que par du personnel habilité à le faire.

 Attention

Plusieurs composants de la voiture fonctionnent avec une tension élevée qui peut s'avérer dangereuse en cas d'intervention incorrecte.

  • Ne touchez à rien qui ne soit clairement décrit dans le manuel.
  • Soyez prudent lors du contrôle/ajout de liquides dans le compartiment moteur.
PS-1926-Engine compartment overview
L'aspect du compartiment moteur peut être différent selon la version du moteur.
  1. PS-Icon circle 1Vase d'expansion du système de refroidissement
  2. PS-Icon circle 2Réservoir de liquide de frein (placé du côté conducteur)
  3. PS-Icon circle 3Tuyau de remplissage en liquide lave-glace
  4. PS-Icon circle 4Centrale électrique
  5. PS-Icon circle 5Filtre à air
  6. PS-Icon circle 6Tuyau de remplissage en huile moteur
PS-1926-Decal for fan and drivebelt
Remplacement d'autocollant d'avertissement de compartiment moteur. La configuration du compartiment moteur peut varier selon le modèle et la motorisation.

 Note

Les autocollants présentés dans le manuel peuvent ne pas être une réplique exacte de ceux présents dans la voiture. L'objectif est de montrer leur aspect approximatif et où les trouver dans la voiture. Les informations qui concernent votre voiture en particulier se trouvent sur chaque autocollant dans la voiture.

 Attention

N'oubliez pas que le ventilateur de radiateur (placé à l'avant du compartiment moteur, derrière le radiateur) peut démarrer ou continuer à tourner automatiquement pendant 6 minutes après l'arrêt du moteur.

Il est recommandé de contacter le Polestar Customer Support lorsqu'un lavage du moteur est nécessaire. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il est encore chaud, il peut générer un risque d'incendie.

 Attention

Le système d'allumage fonctionne avec une tension très élevée et dangereuse. Le circuit électrique de la voiture doit toujours être en position de contact 0 lorsque des travaux sont effectués dans le compartiment moteur.

Ne touchez ni aux bougies ni aux bobines d'allumage lorsque le système électrique de la voiture est en position II ou lorsque le moteur est chaud.

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