De Polestar 2 breidt uit naar drie versies
Je mag niemand op zijn uiterlijk beoordelen. Zelfs niet wanneer dat uiterlijk ontwerpprijzen wint.
We ontwierpen en ontwikkelden de Polestar 2 om een unieke en intuïtieve rijervaring te creëren. De volledig elektrische aandrijving zorgt voor een instant beschikbaar koppel, kracht en een dynamische, voorspelbare rijervaring – wat de omstandigheden ook zijn. Zijn eerste Android Automotive-gestuurde infotainmentsysteem ter wereld is het meest gecontextualiseerde en naadloos geïntegreerde dat in een wagen te vinden is. Het is de oplossing van een probleem waarvoor de industrie al tal van (vooral onsuccesvolle) pogingen ondernam.
Een zorgvuldig gekozen reeks opties en upgrades zorgen ervoor dat iedere bestuurder dezelfde rijervaring beleeft, ongeacht welke configuratie hij kiest.
Wil je de wagen nog meer personaliseren? Dat kan: de Polestar 2 is nu beschikbaar in drie verschillende versies. Zonder dat er aan het kenmerkende interieur- en exterieurontwerp werd geraakt.
Elke versie van de Polestar 2 beschikt over eigenschappen waarmee de volledig elektrische fastback het perfecte huwelijk tussen vorm en functie blijft. Denk maar aan de wielen van 19 inch, het kenmerkende ledlichtontwerp voor- en achteraan en de kenmerkende randloze spiegels. En hoewel we geen fan van traditie zijn, is onze vegan binnenbekleding toch een gewoonte die we maar al te graag voortzetten. De nieuwe standaardtextielbekleding is volledig diervrij. En heeft een bijzonder patroon dat perfect bij de 3D-geëtste interieurpanelen past. Nog meer opmerkelijke standaardeigenschappen? De hoogwaardige audio met acht luidsprekers, parkeersensoren voor- en achteraan en een achteruitrijcamera.
De echte verschillen tussen de drie versies? Die zitten als het ware onder de motorkap. Je kiest nu uit drie verschillende aandrijflijnen voor de Polestar 2. De dubbele motor van 300 kW (408 pk) en een accu van 78 kWh blijven beschikbaar. Hij krijgt nu gezelschap van twee versies met een enkele motor vooraan. De ene versie heeft dezelfde langeafstandsbatterij en een motor van 170 kW en de andere een kleinere standaardbatterij van 69 kWh en een motor van 165 kW.
01/06
Verder voegden we nog drie optionele pakketten toe, waarmee jij nog makkelijker die eigenschappen kiest die je wilt. Voor de Polestar 2 met het grote bereik en de dubbele motor kun je kiezen voor de instelbare Öhlins-dempers, het Brembo-remsysteem, gesmede lichtmetalen velgen van 20 inch en de kenmerkende ‘Swedish Gold’-details aan de binnen- en buitenkant uit het optionele Performance-pakket.
De Plus- en Pilot-pakketten die tot nu toe bij de standaarduitrusting van de Polestar 2-lanceringsversie hoorden, zijn nu optioneel.
Met het Plus-pakket tillen we onze definitie van eersteklas een niveau hoger dankzij het volledig glazen panoramische dak, het Harman Kardon-audiosysteem met dertien luidsprekers, het verwarmde stuur, de verwarmde ruitenwissers voor- en achteraan, Black Ash-decoratiepanelen, bekroonde WeaveTech-bekleding en een nieuwe warmtepomp (zie hiernaast).
Met het Pilot-pakket bouwen we verder op Polestars al uitgebreide gamma veiligheidsvoorzieningen. Denk maar aan de pixel-ledkoplampen en ledmistlichten vooraan, bestuurdershulp met adaptive cruisecontrol en Pilot Assist, 360°-camera, parkeersensoren, Driver Awareness met Blind Spot Information System (BLIS) met stuurhulp, Cross Traffic Alert met remhulp en waarschuwingen voor staartaanrijdingen.
Je mag niemand op zijn uiterlijk beoordelen. En ook al is de inhoud van de nieuwe Polestar 2-pakketten wat anders, ze vertellen nog altijd hetzelfde verhaal: een over pure en progressieve prestaties.
