Ga meteen naar de belangrijkste inhoud
Polestar 2

Rijtests Polestar 1 – Spanje

Het viel niet mee om de poolcirkel te verruilen voor de Middellandse Zee, maar de software voor de stuurinrichting van de Polestar 1 moest nu eenmaal worden getest.

Close-up of the left front wheel on a Polestar 1 in the colour Black Midnight.

01/13

Dus ruilden de technici en monteurs van Polestar naaldbomen in voor palmbomen, hun werkschoenen voor strandslippers, en reisden ze van Jokkmokk (waar het in mei slechts 9 graden is) naar Barcelona. We hebben het hele proces natuurlijk op beeld vastgelegd, wat u kunt bekijken in de galerie. Lees hier meer over de Polestar 1. 

Gerelateerd

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Elektrisch rijden bij koud weer: zo doe je dat

We ontwerpen en testen onze auto's in het zware winterweer van Zweden, dus we zijn wel wat gewend als het om sneeuw en ijs gaat. In dit artikel geven we je tips om de actieradius en prestaties van je Polestar in de wintermaanden te maximaliseren.

Polestar 2 die aan de race meedoet

Polestar 2 is de eerste Zweedse auto die 1000 Miglia Green wint

De Mille Miglia, een kroonjuweel in de toch al met sterren bezaaide race-line-up van Italië, trekt al bijna een eeuw lang motorsportkampioenen aan. Beroemd om zijn afstand, schoonheid en bergpassen, plaatst deze 1.000 mijl lange race zowel de coureur als de auto niet alleen tegenover de klok, maar ook tegenover enkele van de meest uitdagende wegen die er zijn. Dus, wat gebeurt er als je een Polestar 2 inschrijft voor de volledig elektrische editie van de competitie?

Voorkant van een witte Polestar met het Polestar Engineered logo

Wat is Polestar Engineered?

Als je ooit een auto van Polestar Engineered bent tegengekomen, heb je wellicht de badge opgemerkt – een subtiel maar krachtig symbool dat laat zien dat dit geen doorsnee-auto is. Deze badge representeert onze focus op prestaties en ongeëvenaarde rijbelevingen, mogelijk gemaakt door precisie-engineering.