Ga meteen naar de belangrijkste inhoud
Polestar 2

De Polestar 3: ervaringen vanuit Jackson Hole, Wyoming

Te midden van het ruige landschap van Wyoming kroop een selecte groep autoliefhebbers en journalisten uit de VS en Canada achter het stuur van de Polestar 3, om zelf te ervaren wat onze elektrische SUV te bieden heeft.

Polestar 3 rijdend op een zandweg in Jackson Hole, Wyoming.

Stel je voor: je rijdt door de kronkelige wegen door Grand Teton National Park, ervaart hoogteverschillen van wel 2500 meter, en je geniet van een rondrit van 240 kilometer die zowel de bestuurder als de auto op de proef stelt. Precies om dat beeld besloten we om Jackson Hole te kiezen als proefterrein voor de Polestar 3. 

Met een decor van uitgestrekte berggezichten, dichte dennenbossen (en zelfs een beetje sneeuw), leek de Polestar 3 zich helemaal thuis te voelen. De uitdagende omstandigheden lieten de ware kracht van onze elektrische SUV zien, waarbij zijn vierwielaandrijvingssysteem en ruime actieradius volledig tot hun recht kwamen.

Een hele rij Polestar 3's geparkeerd klaar voor de start
Twee witte Polestar 3's klaar voor de test

De minder begaande wegen 

De testroute door het Grand Teton National Park, die leidde naar het rustige stadje Alpine Junction, was allesbehalve een relaxed zondagsritje. Smalle bergweggetjes, hoge passen en wisselende weersomstandigheden maakten het een uitdagende rit, maar precies daardoor kon de Polestar 3 laten zien wat hij in huis heeft. De Long range Dual motor, in combinatie met de adaptieve luchtvering, werd door veel recensenten als een van de hoogtepunten van de auto genoemd. 

Ook prezen journalisten de comfortabele rijervaring. Na een lange dag rijden door de Tetons, noemde een recensent het zelfs een van de meest comfortabele ritten die hij ooit had gemaakt.   

Anderen zagen juist de adaptieve luchtvering, die zich automatisch aanpast aan veranderende wegomstandigheden, als dé feature die het verschil voor ze maakte. Of de Polestar 3 nu op natte wegen of onverharde paden rijdt, het is altijd een comfortabele rit — iets wat niet onopgemerkt bleef bij de pers. Een journalist omschreef het treffend: Polestar heeft het hart van een sportwagen verborgen in de carrosserie van een gezinsvriendelijke SUV. Een auto die je comfortabel van A naar B brengt, maar met genoeg kracht onder de motorkap om wat pit aan de rit te geven.

Twee witte Polestar 3 op de foto genomen in een mistige setting

Gewaagd ontwerp 

Hoewel de prestaties van de Polestar 3 een belangrijk aandachtspunt van het evenement waren, was het onmogelijk om het design te negeren. Zijn strakke lijnen en zijn gedurfde, agressieve houding maakten indruk op iedereen die achter het stuur kroop. 

Ook het interieur bleef niet onbesproken. Recensenten vergeleken de Polestar 3 met hedendaagse Scandinavische architectuur: modern en toch toegankelijk, met de nadruk op strakke lijnen en hoogwaardige materialen. Het is het soort design dat niet zou misstaan op een high-fashion evenement in Kopenhagen of in een designmagazine. 

 De kracht van geluid (en van stilte)  

Een ander noemenswaardig aspect van de Polestar 3-ervaring was de reactie op het geluidssysteem. Hoewel het niet vaak op de voorgrond staat bij recensies van elektrische auto's, bleef de aandacht voor detail in het geluidssysteem van de auto niet onopgemerkt. 

Recensenten merkten op dat de audio perfect aansloot bij de rustige sfeer van de cabine, wat leidde tot een rijervaring waarin ontspanning en prestaties samenkwamen. Of het nu de heldere, high-end audioprestaties zijn of de pure stilte van de elektrische aandrijflijn: er is een gevoel van rust in het interieur van de Polestar 3. Een rust dat zelfs de meest uitdagende delen van de rit plezierig maakte. 

01/08

Gerelateerd

Display infotainmentsysteem Polestar interieur

Het ultieme EV-handboek: (bijna) alles over je digitale assistent

Met het infotainmentsysteem van een Polestar kun je zoveel meer dan muziek opzetten of naar je bestemming navigeren. Zo kun je je agenda synchroniseren of de smart-apparaten die je thuis hebt staan vanuit je auto besturen. Dat laatste is wel zo handig, bijvoorbeeld als je na een lange, regenachtige dag naar huis rijdt en niets liever wilt dan dat de kachel alvast aanstaat wanneer je koukleumend komt binnenvallen.