Journal 14
Vi presenterte Polestar 2 på nettet. Det hadde vært en selvmotsigelse å fly inn folk for å være vitne til lanseringen av en elbil. Vi hadde ikke lyst til å sende ut sånne blandede, miljøfiendtlige signaler. Derfor presenterte vi bilen på nettet i stedet, sånn at alle kunne se (også de som ikke så det i direktesending) og vi reduserte forurensningen til det minimale.
Den internasjonale bilmessen i Genève 2019
Likevel var det noe vi savnet: å møte folk ansikt til ansikt. Vi er stolte av Polestar 2, og vi liker å vise den frem, men vi vil helst at det også skal være menneskelig kontakt inne i bildet. Vi liker å møte folk som er like engasjert i Polestar-reisen som vi er selv, og til tross for alle de positive sidene ved presentasjonen på nettet, så var det noe vi savnet.
Derfor tok vi bilen med til Genève.
Dette var ikke det første besøket vårt på bilmessen i Genève. Vi vakte en del oppsikt med vår minimalistiske, ensfargede stand i 2018 med Polestar 1. Nå var det Polestar 2 sin tur til å være i søkelyset. Polestar 2 er selskapets elektriske ambisjoner i fysisk form, vårt nye flaggskip som viser retningen alle Polestar-biler vil ta fra nå av. Premium. Avantgardistisk. Og helelektrisk.
Både som neste trinn på reisen vår og som en foregangsbil i seg selv, fortjente Polestar 2 en stand som sto i stil og var på samme nivå. Kunstverk skal stilles ut i museer, ikke stues bort i kjellere. Det samme prinsippet gjelder her. Standen på Genève 2019 reflekterte bilen den skulle vise frem: både et naturlig neste trinn på reisen og noe som har sine egne unike egenskaper.
Et eksempel er minimalisme. En dempet uttrykksform er svært viktig, ikke minst i et miljø der man er omgitt av mange skjermer, logoer og støy. Denne gangen var vi så dempet at det var nesten aggressivt minimalistisk, som et visuelt, ensfarget skrik. Først kan man ikke se bilene. Øynene fester seg på en enorm hvit vegg. Poenget er ikke å være distansert eller intimiderende, men å skille seg ut. Blant alle de vaiende flaggene og fargerike utstillingene, skiller en hvit vegg seg ut. Dessuten skaper veggen et delvis avskjermet rom der bilene er utstilt (mer om det senere), en fredfull, sanselig øy i et hav av støy. Sidene består av to fasader av metallplater med stjernen vår sentralt plassert sammen med den gylne skranken. Sammen skriver de neste kapittel i historien om Polestars arkitektur.
Standen har et dempet uttrykk, men er også full av detaljer, akkurat som Polestar. Spesifikasjonene for Polestar 2 vises på gulvet i standen, like foran bilen. En laserstråle sveiper over den hvite fasaden med jevne mellomrom, både som en visuell påminnelse om at Polestar 2 er en elbil, og som en hyllest til science fiction-universet vi henter inspirasjon fra.
Selve Polestar 2 står inne i standen, flankert av skjermer der besøkende kan konfigurere bilen etter egen smak (du finner den nettbaserte versjonen av konfiguratoren nedenfor). Stemningen inne i standen er nøye komponert slik at den fjerner alle hindre på vei mot bilen. Likevel kom det så mange interesserte besøkende til standen at det ble vanskelig å få tatt et bilde av Polestar 2 uten forstyrrende elementer. Det var like før vi måtte senke fotografen vår ned fra taket som Ethan Hunt. Heldigvis fant han noen åpninger.
Og vi ble storfornøyd med resultatet. Tidligere har vi nevnt kjerneverdier i Polestars filosofi som minimalisme, detaljfokus og sans for god design. Evnen til å skape engasjement er like viktig. Vi er ute etter ærlig, toveis kommunikasjon med folk som setter pris på det vi driver med. Vi liker det vi gjør. Vi liker at du også liker det. Og vi vil gjerne snakke om det. Vi liker å møtes ansikt til ansikt. Denne bilen er den første fra Polestar som er helelektrisk, og det gjør den til lederen i flokken. Alle andre Polestar-biler vil følge i dens fotspor og kombinere høy elektrisk ytelse og avantgardistisk design på en sømløs måte. Selvsagt har vi også lyst til å vise folk de tekniske sidene av Polestar 2 i detalj, i en stand som er det neste logiske trinnet i reisen vår. Nå kan du se den selv.
01/14
Fra journalister som filmer bilpresentasjoner til bransjetopper som skribler notater har ikke Polestar 2 mangel på beundrere. På betingelse av anonymitet (på grunn av deres posisjon i bilbransjen), hadde de følgende å si:
