LCA rapport: Polestar 2-versjoner
Alt vi produserer i dag har et miljømessig fotavtrykk. Elbiler er intet unntak. Men det behøver ikke være slik. Over tid kan vi endre hvordan biler produseres. Og du kan påvirke den prosessen. Fordi det som du velger å kjøpe er hva industrien vil bli. På denne måten er det mulig for alle å velge den grønneste veien, vi trenger alle å forstå omfanget av dette fotavtrykket.
Når du kjøper en bil, har den bilen (akkurat som ethvert annet produkt) en påvirkning på planeten. For å beregne den påvirkningen, må en studie kjent som LCA (Life Cycle Assessment - Livsløpsanalyse) gjennomføres. Foruten å fastsette et rammeverk for å måle miljøpåvirkningen, kan studien også gi stegene mot et fastsatt mål, som for eksempel hvordan lage produktet mer bærekraftig.
For deg som kunde, kan en LCA-rapport gi deg oversiktlig og praktisk informasjon om påvirkningen for et produkt.
Når det gjelder en elbil, gir den informasjon om utslipp fra materialproduksjon, fabrikasjon, hvordan typen elektrisk kraft (eks. vannkraft) brukt ved lading påvirker utslippene når bilen brukes, og så videre.
Men den er også et verktøy som gir mulighet for å sammenligne modeller og ta velinformerte beslutninger ved kjøp av en bil.
Som et bilmerke, er en LCA/livsløpsanalyse et verktøy som viser oss veien.
Veien mot en klimanøytral framtid. Veien mot en mer gjennomsiktig bilindustri. Ved å publisere livsløps-karbonfotavtrykket til alle våre modeller (som vi gjorde med lanseringsutgaven av Polestar 2), sammen med den komplette metodikken vi benyttet, oppfordrer vi andre til å gjøre det samme. For å åpne en dialog rundt åpenhet. Skape en standardisert måte for kalkulasjon og presentasjon av våre framsteg mot våre felles bærekraftsmål.
Det er derfor vi publiserer LCA-rapportene for våre nye Polestar 2-versjoner (Long range Single motor og Standard range Single motor), inkludert alle utslipp fra vugge til grav.
Produsentene er ikke de eneste pådriverne av endringer. Hvis forbrukerne gjøres oppmerksom på den virkelige miljøpåvirkningen til elbiler, kan de gjøre mer velinformerte valg. Og ved å gjøre det, hjelpe oss til å oppnå vårt mål om å få så mange mennesker som mulig til gå over til bærekraftig elektrisk mobilitet.
