Bilen är utrustad med två bromskretsar. Om en bromskrets skadas kommer bromspedalen att ta djupare. Ett högre pedaltryck behövs då för att få normal bromseffekt.

Om färdbromsen används när bilen är avstängd krävs ett högre pedaltryck för att bromsa bilen.

I mycket kuperade landskap eller vid körning med tung last kan bromsarna avlastas genom motorbromsning i växelläge B.

Låsningsfria bromsar

Bilen har låsningsfria bromsar (ABS1) som förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning och möjliggör bibehållen styrförmåga.

Efter att bilen startats görs automatiskt ett kort test av ABS-systemet då föraren släpper bromspedalen. Ytterligare ett automatiskt test av systemet kan komma att göras vid låg hastighet.

Lätt inbromsning ger laddning till hybridbatteriet

Vid lätt inbromsning används de elektriska motorernas motorbroms. Bilens rörelseenergi omvandlas då istället till elektrisk energi vilken används till att ladda hybridbatteriet. Batteriladdning med elmotorbroms indikeras i förardisplayen.

Denna funktion är aktiv i hastighetsintervallet 150–5 km/h(93–3 mph). Vid hårdare inbromsning, samt utanför det hastighetsintervallet, kompletteras inbromsningen av det hydrauliska bromssystemet. I förardisplayen indikeras det med visaren nere i det röda området.

Symboler i förardisplayen

Symbol	Innebörd
	Kontrollera bromsvätskenivån. Om nivån är låg, fyll på bromsvätska samt kontrollera orsaken till bromsvätskeförlusten.
	Fel på pedalsensor.
	Fast sken i 2 sekunder vid start av motor: Automatisk funktionskontroll. Fast sken i mer än 2 sekunder: Fel i ABS-systemet.Bilens ordinarie bromssystem fungerar fortfarande, men utan ABS-funktion.
	Om meddelandet BromspedalEgenskaper ändrade Service erfordras visas är systemet för "Brake-by-wire" ur funktion. Ett högre pedaltryck krävs för att få bromseffekt.