Intervju med Khyzyl Saleem
Khyzyl Saleem är en självlärd concept artist från Guildford som har tagit bildesign till en helt ny nivå. Han har blivit känd för sina fantasifulla illustrationer som på samma gång är konstverk och förverkligade fantasier. Hans verk är kompromisslösa. Den enda gränsen är hans egen kreativitet.
Jag är otroligt tacksam för att jag fick chansen att arbeta med en sådan här bil, och jag hoppas att ni på Polestar inte hatar mig alltför mycket för vad jag har gjort med den!
Därför var han det perfekta valet när det kom till att göra om Polestar 1 till en riktig värsting. Hans djärva version, med extra bred kaross och dubbla spoilers pryder nu framsidan till NFS Heat™. Vi pratade med honom om design, inspiration och Polestar 1.
Vilket var ditt första intryck av Polestar 1?
Futuristisk elegans. Bilen har en viss estetik som bara osar lyx och elegans, samtidigt som den har en väldigt sober och sportig look. Man kan föreställa sig Polestar 1 i en film med handlingen förlagd till framtiden, parkerad utanför en byggnad med riktigt sci-fi-utseende ... den skulle passa in perfekt. Det är helt fantastiskt.
Vilket var ditt första intryck av varumärket som helhet?
Tro det eller ej men jag var faktiskt ett riktigt Polestar-fan redan innan Polestar 1 presenterades. Jag älskar motorsport och hade koll på vad ni gjorde. Så man kan väl säga att mitt första intryck var extremt positivt och spännande. Ni kommer från en racingbakgrund men vill göra bilar för vanliga vägar. Det går knappt att tänka sig en bättre kombination.
Vad är det som gör Polestar 1 så speciell enligt dig?
För mig är det själva designen, särskilt bakdelen. Den är djärv och kaxig, och den har den kraft som krävs för att matcha det. Jag åker dit på baklyktornas design varenda gång. De är en perfekt mix av kantighet och kurvor och kompletterar helhetslooken.
Förde Polestar 1 med sig några speciella designmöjligheter jämfört med andra bilar?
Jag var tvungen att få den att se mer aggressiv ut, samtidigt som jag försökte behålla karossens ursprungliga form. Så jag valde att bygga vidare på den ursprungliga stötfångarens design och lägga till min egen touche: jag behöll den övergripande kantigheten men lade även till en viss rundning. Den var faktiskt riktigt rolig att jobba med! Bilen har gott om vinklar och linjer som jag kunde bygga vidare på när det gällde splittrarna och canardvingarna, som nog var en av mina favoritdelar på den här modellen.
01/04
Var hämtade du inspiration för den övergripande designen?
Jag fick inte min inspiration från något särskilt håll, tro det eller ej. Jag ville bara göra den till en riktig Need for Speed™-bil. För det var jag tvungen att skapa en riktigt vågad och aggressiv kaross som man aldrig skulle vänta sig att se på en sådan bil. Det var därför jag tog ut svängarna rejält när jag ritade den breda kroppen och bakvingen. Jag hade aldrig trott att den faktiskt skulle bli till verklighet!
Jag är otroligt tacksam över att jag fick chansen att arbeta med en sådan här bil, och jag hoppas att ni på Polestar inte hatar mig alltför mycket för vad jag har gjort med den!*
* Författarens kommentar: Det gör vi inte. I själva verket tycker vi att det är jättehäftigt. Något annat som är häftigt är hur Daniel Covarrubias ger liv åt Khyzyls illustrationer i sin studio i Los Angeles. Mer om detta i bildgalleriet.
