Gå till huvudinnehållet
Polestar 2

Polestar Developer Portal

Varje biltillverkare har som mål att få in fler människor i deras bilar. Det finns ett till synes oändligt antal slogans och motton i bilvärlden, och de sträcker sig från de klyschiga till de rent obegripliga. Men om man läser mellan raderna är budskapet tydligt: den här bilen är bra. Hoppa in.

Det har varit ett unikt projekt att genomföra eftersom jag och mitt team behövde ta ett steg tillbaka och tänka på vad vi själva ville få ut av en utvecklarportal.
Erik Grimmbråten

Självklart vill vi också att så många som möjligt själva ska uppleva Polestar-bilar, utöver att bara läsa om dem (Reds anm: vi är dock glada även för att du läser om dem). Men skillnaden med oss är till vilken grad. Vi vill också få fler att upptäcka våra bilar, men inte bara som förare, passagerare eller kunder. Även som utvecklare.

Via Polestar Developer Portal.

Portalen, som först publicerades i samband med Google I/O 2019, är platsen där alla sorters utvecklare kan hitta verktygen, vägledningen och inspirationen som behövs för att skapa och testa appar för Polestar 2. Nu har den precis återlanserats. "Det har varit ett unikt projekt att genomföra eftersom jag och mitt team behövde ta ett steg tillbaka och tänka på vad vi själva ville få ut av en utvecklarportal, säger Erik Grimmbråten, utvecklare och teamledare på Polestar. Vilken sorts innehåll som är mest intressant för oss, vad som lockar oss till att utveckla för en specifik plattform, och så vidare."

Och plattformen som Android Automotive OS utgör är synnerligen attraktiv, speciellt för dem med tidigare erfarenhet av Android-utveckling. "Polestar-operativsystemet är en så trevlig, bekant miljö," säger Grimmbråten. "Jag kunde förstå grundprinciperna och börja använda det på en gång."

När Erik Grimmbråten får frågan om vad han tycker om tredjepartsapparna som finns tillgängliga för Polestar 2 håller han två stycken extra högt: Spotify och EasyPark. "Det första jag gjorde när jag satte mig i min Polestar 2 för första gången var att ladda ner Spotify," fyller han i. "Nu kan jag inte tänka mig en bil utan Spotify på huvudskärmen! Och med EasyPark behöver jag inte oroa mig för att betala för parkering efter att jag kört iväg."

Den mest märkbara skillnaden mellan utveckling för mobila enheter och för bilar är testningen. En utvecklare kan enkelt köpa en mobiltelefon eller surfplatta för att testa "på riktigt". Att köpa en bil för samma syfte är förstås inte lika enkelt. Det är här som Polestar-emulatorn kommer in i bilden.
Interior by the driver seat of a Polestar 2 showing the steering wheel and in-car display.

Polestar 2-emulatorn för Android Studio innehåller en full implementation av Googles appar och tjänster: Google-Assistenten för röststyrning, Google Maps för navigation och Google Play Store för att hitta och hämta appar. Dessa funktioner, tillsammans med den Polestar-specifika systemkärnan, gör det möjligt att förhandsvisa samma kontroller och utseende för apparna som de som finns i Polestar 2.

Sammanfattningsvis är Polestar Developer Portal ännu ett sätt att få in fler människor i Polestar 2. Fast inte nödvändigtvis genom dörrarna. Och det här är bara början.

"Det finns mer som jag vill göra med portalen," säger servicedesignern Anya Ernest. "Men att vänta på att plattformen ska bli perfekt är som att försöka fånga horisonten. Det faktum att vi har vår emulator, vår process och ett sätt för utvecklare att komma i kontakt med oss är ett jättekliv i rätt riktning."

Gensvaret från utvecklare har varit entusiastiskt.

"Det bästa med det här projektet har varit kommunikationen som vi etablerat mellan externa utvecklare och Polestar," avslutar Erik Grimmbråten. "Det ska bli så spännande att se vad vi kan åstadkomma tillsammans!"

Relaterat

Polestar 2 driving through the mountains

Flerfaldig testvinnare: uppgraderade Polestar 2

Svensk press fortsätter att hylla uppgraderade Polestar 2. Bilen blev testvinnare och fick lovord när den började levereras i augusti 2023 – och Polestar 2 fortsätter att vinna tester även nu 2024. Uppgraderingarna hos Long range-versioner inkluderar ett större batteri på 82 kWh, ännu längre räckvidd på upp till 655 km WLTP och snabbladdning med upp till 205 kW (DC). Dessutom har modellen fått nya effektivare motorer och Single motor-versionerna har mer kraft samtidigt som de har skiftat till bakhjulsdrift. Uppgraderade Polestar 2 har nu vunnit grupptester hos både Teknikens Värld och svenska auto motor & sport.