CAKE World’s Race

Som det första evenemanget i sitt slag samlade CAKEWorld’s Race16 av världens bästa manliga och kvinnliga motocross-, enduro-, freestyle- och mountainbikeåkare för att göra upp i ”världens renaste offroadtävling”. Åkarna flög fram över grusbanan vid Gotland Ring, världens första hållbara racingbana, på CAKEs revolutionerande Kalk OR-motorcyklar. Seth Stevensfrån North Carolina i USA tog hem segern.

Även om grusbanan stod i centrum för själva tävlingsloppet var det inte den enda platsen där eldriven tävling förekom. Åkarna bytte också två hjul mot fyra genom att köra en Polestar 2 runt den norra slingan på Gotland Ring, och tävlade mot varandra om den bästa varvtiden (dock inte som en del av World’s Race). Med assistans från en Polestar-ingenjör i passagerarsätet styrde åkarna vår helt eldrivna fastback genom den kurviga banan, och Sveriges egen Robert Kvarnströmstod till slut som segrare. För många av dem var det här den första gången de körde en elbil.

De blev alldeles hänförda. Accelerationen, stabiliteten och greppet var höjdpunkterna. ”Jag tappade nästan kontrollen, men det gjorde aldrig bilen,” säger tyske juniorvärldsmästaren i SuperEnduro, Kevin Gallas. ”Jag är helt kär i kraften,” instämmer isländska motocrossåkaren Anita Hauksdóttir, tvåfaldig vinnare av titeln Årets kvinnliga motorsportare. ”När de väl provar fattar de grejen,” säger spanska MotoGP- och Enduroåkaren Kirian Mirabet. ”Det var samma sak för mig. När du väl upplever det så börjar du tänka annorlunda om eldrift.”

Polestar var inte den enda samarbetspartnern. Alla fordon laddades med grön energi (solkraft, för att vara specifik) som tillhandahölls avNorthvolt och Vattenfall.

Evenemanget var också den näst sista anhalten på Polestars sverigeturné "2 on tour". Som en fortsättning på vår tidigare turné erbjöd 2 on tour provkörningar från tillfälliga spaces i Jönköping, Kalmar, Åre, Gävle och en rad andra platser. Det var tydligt att besöken runt om i landet var uppskattade, eftersom provkörningarna var fullbokade flera veckor före varje anhalt. ”Jag var helt inställd på att resa till Stockholm för att provköra,” sa en besökare på Gotlandsevenemanget. ”Den ser ännu bättre ut i verkligheten.”

World’s Race var mer än ett event för adrenalinsökare och motorsportentusiaster. Det var ett sätt att bevisa en tes: eldrivna fordon gör inte körningen mindre spännande. Snarare tvärtom. ”Initiativ som detta är avgörande när det kommer till att visa folk vad eldrivna fordon faktiskt kan göra,” säger Polestars svenska marknadschef Nils Rylén. ”Det är därför vi är så glada över att vara inblandade och samarbeta med CAKE, ett varumärke som har samma inställning till nollutsläpp som vi har.”

”Idén till det här evenemanget har varit en dröm sedan starten,” förklarar CAKEs grundare och VD Stefan Ytterborn. ”Vi ville etablera en ny folksport genom att låta elitåkare visa vägen och bidra med inspirationen. Och nu har vi 16 åkare i världsklass som jag är övertygad om kommer sprida ordet över hela världen.”

Om ännu starkare bevis behövdes fanns också vår Experimentella Polestar 2 på plats. Bilen, som gjorde sin debut på årets Goodwood Festival of Speed, har uppgraderats med mer effekt, Öhlins trevägs justerbara stötdämpare (cirka 30 % styvare än originaldämparna), lägre markfrigång och specialgjorda främre och bakre stötdämparstag för att öka vridstyvheten.

Det första CAKE World’s Race var en framgång på vilket sätt man än vill se det. Evenemanget är ett perfekt exempel på eldriven körglädje, vilket påminner alla som är i valet och kvalet om att det är roligare på den elektriska sidan. Från och med nu kommer Gotland att vara känt för mer än bra väder och vacker natur. Det kommer vara känt för eldriven körning.