车辆配备了两组制动回路。如果制动回路损坏，制动踏板将踩得更深。因此，需要更用力踩踏板以产生正常的制动效果。

如果在车辆关闭时使用脚制动器，则需要更用力踩踏板对车辆进行制动。

在山区地形或重载行驶时，可在换挡模式B下使用驱动电机制动来减轻制动负荷。

防抱死制动系统

车辆装备有防抱死制动系统 (ABS1)，可防止车轮在制动时锁死并允许保持转向控制。

车辆启动后，驾驶员松开制动踏板时，ABS系统会自动进行一次短暂的测试。系统可能在低速下执行进一步自动测试。

轻踩制动对混合动力电池充电

轻踩制动期间采用驱动电机的发动机制动功能。此时车辆动能转换为电能，用于对混合动力电池充电。驱动电机制动产生的蓄电池充电在数字仪表盘上显示。

此功能在车速间隔为150-5公里/小时（93-3英里/小时）时启用。重踩制动以及超出该车速间隔时，液压制动系统辅助执行制动。驾驶员显示屏通过熄灭红色区的指示灯进行相应提示。

数字仪表盘中的符号

符号	说明
	检查制动液液位。如果液位低，请补充制动液并检查制动液漏失的原因。
	踏板传感器故障。
	当启动驱动电机时，持续亮起2秒钟：自动功能检查。 持续亮起2秒以上：防抱死制动系统出现故障。车辆的常规制动系统仍然工作，但防抱死制动系统不再发挥作用。
	如果显示“制动踏板特性已变化 请联系售后服务”消息，“线控制动”系统停用。需要更用力踩踏板才能产生制动效果。