Fem spørgsmål til Arlena Amiri

Du blev for nylig udnævnt til Head of Polestar 0 Operations. Tillykke med det! Fortæl os mere om det.Efter at have etableret afdelingen for Advanced Engineering og fået den op på samme niveau som vores fantastiske eksperter og ledere påtog jeg mig en lignende opgave med Polestar 0-projektet. I denne nye rolle er min ambition at skabe de vilkår, der skal til, for at vores forskningsledere og -partnere kan levere en klimaneutral bil i 2030. Forenklet sagt betyder det at skulle eliminere alle udledninger fra ethvert aspekt af produktionen.Som jeg ser det, er det helt igennem et ingeniørprojekt. Det kræver kortlægning af alle skridt i alle processer, udpegning af udledninger, forståelse for udfordringerne, at stille spørgsmålstegn ved gamle sandheder og vaner og at finde forskellige løsninger på elimineringen af udledningerne. Det handler alt sammen om at forstå problemets kerne, at være kreativ i vores tilgang til og afprøve forskellige hypoteser for at finde de løsninger, vi ved, findes derude.Set ud fra mangfoldigheds- og inklusionsperspektiv kræver det her projekt åbenhed, ydmyghed og beslutsomhed. Samarbejder på tværs af hele branchen, på tværs af forskellige discipliner og sammen med ligesindede, stædige og beslutsomme partnere er helt centralt for succes.Hvordan ser virkeligheden i jeres arbejde ud sammenlignet med hvad folk tror I laver?Hvad er Advanced Engineering? Hvad er innovation? Hvad betyder 0 drivhusgasser? Og hvordan udregner I det? Det er nogle af de spørgsmål jeg tit får. Nogle tror at det handler om workshops, præsentationer, strategier og fremtidstænkning – og det er det til dels også. Men det er meget mere. Vi har brug for at skabe et miljø, hvor kreativiteten kan blomstre. Personligt er jeg meget praktisk og resultatorienteret. For mig har det altid været meget vigtigt at bryder det "store billede" ned i håndgribelige mål og skabe tydelige kategorier for hvad, hvorfor, hvordan, hvornår og hvem.Jeg har en stærk tro på at have en tydelig vision, og mere end det tror jeg på vigtigheden af implementeringen af innovationer, så snart der er forbedringer, der kan handles på. Jeg opmuntres til at gøre en forskel af ærligheden og beslutsomheden i samt den påtrængende nødvendighed af Polestar 0-projektet uden at spilde tid på kompromisser og undskyldninger.Hvad arbejder du og Polestar 0-teamet på i øjeblikket?I øjeblikket befinder projektet sig i en intens research-fase, hvor vi – sammen med forskningsledere og -partnere – udforsker potentielle løsninger på elimineringen af de udledninger, der er blevet identificeret i vores partneres produktionslinjer.I Polestar 0-projektet har vi ikke leverandører. Vi har partnere. Det er en vigtig skilning, da den lægger vægt på samarbejdet om at eliminere udledningerne fra vugge til grav*. Vi arbejder også løbende sammen med eksperter inden for forskellige discipliner om at foretage GAP-analyser, der skal sikre, at vi har de korrekte partnerskaber og fokusområder. Når der ingen tid er at spilde, er fokus og disciplin en nødvendighed.Hvad er der sket på jeres arbejdsområde i de sidste 10 år?Som mange andre startede jeg min ingeniørrejse i forbrændingsmotorens tidsalder og jeg ser den erfaring som yderst værdifuld, når vi skal bevæge os over i den elektriske tidsalder. Vi er nødt til at forstå historien, hvis vi vil skalere op til en fuldt ud elektrisk og klimaneutral fremtid. Det var ikke så længe siden endda, at jeg analyserede revner i stempelcylindre og blev blæst bagover af turbo-teknologierne eller udregnede drejningsmoment og fart for at forstå, hvilken motorstørrelse passede bedst til et givent drivsystem. Og alt dette gjorde jeg for at optimere brændstofforbrug og for mindske CO2-aftrykket. In transformationer som disse oplever vi alle sammen modstand, men modstand er som regel et naturlig resultat, når bevægelse er påkrævet.Hvad gør dig forhåbningsfuld for fremtiden?I de seneste årtier har innovation vist den styrke i menneskeheden, der opstår når vi går sammen for planetens skyld. Og når jeg nu ser det høje engagement fra vores partnere i Polestar 0-projektet, er jeg overbevist om, at vi sammen er klar til at flytte bjerge. Malcolm X sagde engang: "Hvis ikke nu, hvornår så. Hvis ikke mig, hvem så?" og det synes jeg er en fin opsummering. Verden er kommet til et punkt, hvor det ikke længere er cool at stå på sidelinjen og venter på bedre tider. Vi er alle nødt til at træde til og flytte vores brik på vejen mod en klimaneutral fremtid.* Vugge-til-grav er en analyse, der vurderer påvirkningen i hvert stadie af et produkts livscyklus fra udvinding og forarbejdning af råstoffer – vuggen – og alle mellemliggende stadier såsom fremstilling, transport, brug, genbrug og ultimativ deponi eller genanvendelse – graven.