ELI5: Hur fungerar bilars fjädring?
Fjädringsvärlden kan vara en skrämmande plats. Men du behöver inte vara en bilexpert för att till fullo uppskatta dessa tekniska mästerverk – och deras inverkan på bilens köregenskaper och styrning. I den här nybörjarguiden går vi igenom en av de mest kritiska komponenterna för vår unika Polestar-körupplevelse, samtidigt som vi låter dig veta hur du får ut det mesta av din bil.
För att du ska få en förståelse för hur fjädringstekniken fungerar tänkte vi att det var bäst att följa det gamla talesättet om att stå på jättarnas axlar. Eftersom vår utvecklingstekniker Joakim Rydholm har ägnat hela sin karriär åt att lära sig allt som finns att veta om bilar (så att du inte behöver det), lämnar vi dig i mycket kompetenta händer.Låt oss börja med en liten snabbkurs i fjädringssystemets fysik. Ett gupp på vägen tvingar hjulet att röra sig uppåt. Men tack vare tyngdkraften (och returdämpningen) kommer hjulet att tryckas ner mot vägytan när det väl har passerat guppet. På Polestar vill vi att våra bilar ska färdas horisontellt, inte vertikalt (åtminstone inte ännu), så vi behöver ett system som kan absorbera energin från det vertikalt accelererade hjulet, vilket möjliggör en mjuk körning på gropiga vägar. Det är här fjädringssystemet kommer in.Det första steget är att absorbera energin. Detta görs av fjädrarna. Fjädrarnas styvhet påverkar hur bilen reagerar när den körs. Till exempel tenderar lyxigare bilar att ha lösa fjädrar som möjliggör en mjuk och bekväm körning. Detta leder dock också till en mindre reaktiv bil eftersom de tenderar att svaja och rulla under kurvtagning. Hårdare spända fjädrar som finns på sportbilar är mycket mindre förlåtande på gropiga vägar, men de minskar kroppens rörelser och kan därför köras mycket mer aggressivt. ”Om du körde en F1-bil på en allmän väg i mer än 5 km skulle du förmodligen aldrig mer vilja sitta i en bil”, säger Joakim Rydholm.Men det räcker inte med fjädrar. ”Om vi bara förlitade oss på fjädrar skulle bilen svänga upp och ner som en gungstol tills all energi hade försvunnit varje gång du kör över ett gupp”, konstaterar Joakim. Detta leder oss till nästa pusselbit: dämparna.
Dämparen påverkar hela bilens prestanda – köregenskaper, styrning och komfort. Med dessa dämpare kan du trimma din bil precis som du vill ha den.
Det enklaste sättet att förklara dämpare är att de äter energi. Ett något mer komplicerat sätt att förklara det på är att de omvandlar energin från fjädringsrörelsen till värmeenergi som kan avledas genom hydraulvätska. Kort sagt: fjädrarna ser till att bilen kan studsa över ett gupp i vägen och dämparna ser till att bilen slutar studsa när den väl har passerat guppet.Nu när vi är bekväma med begreppen fjädrar och dämpare, låt oss gå vidare till den unika fjädringstekniken inuti en Polestar. Kommer du ihåg skillnaden mellan lyx- och sportbilar som vi diskuterade tidigare? Vill du ha en bekväm åktur där du nästan flyter över gupp och gropar väljer du en bil med mjuk fjädring. Om du i stället vill ha en reaktiv bil som kan köra fort i snäva kurvor och accelerera snabbt, är en bil med styvare fjädring ditt bästa alternativ.Men vad händer om du inte vill välja? Vad händer om du vill ha både komfort och prestanda?I Polestars Performance-paket ingår Öhlins DFV-dämpare (Dual Flow Valve). Med en enkel justeringsratt kan du enkelt välja dina egna fjädringsinställningar hemma i ditt eget garage. Med dessa dämpare kan du ställa in din bil precis som du vill ha den”, säger Joakim Rydholm.Denna typ av unika styrning möjliggör extrem optimering. ”Dämparen påverkar hela bilens prestanda – köregenskaper, styrning och komfort. Låt oss säga att du ger dig ut på en längre bilresa. Om du lossar på dämparna kommer du att glida fram på motorvägen som Aladdin på sin magiska matta. Om du däremot befinner dig på en slingrande landsväg med mer fart och kurvor, drar du åt dämparna och plötsligt har du tillbaka din sportbil. Så enkelt är det.Polestar 2 med Performance-paket erbjuder dig en skräddarsydd kostym som du kan ändra så mycket du vill, var du än befinner dig. Den här tekniken kräver inga lånta fjädrar. Bara en tro på fjädringens kraft.
