Gå till huvudinnehållet
Polestar 2

Polestar 1 provkörs av våra kunder

I de flesta av våra artiklar nämns regnet vid något tillfälle. Eftersom vårt huvudkontor ligger i Västsverige är det blöta vädret en del av vardagen för oss på Polestar. I Göteborg regnar det 400 dagar om året. Därför är det naturligt att vi talar om vädret en hel del.

Och den här artikeln är inget undantag. Det som är nytt den här gången är att vi kan presentera Polestar 1-kundernas tankar och känslor. För första gången har Polestar 1 körts av någon annan än journalister och Polestars anställda.

Och även om det knappast behöver sägas så säger vi det ändå: våra kunder är oerhört viktiga för oss. Så vi högg tag i våra pennor, våra drönare och vår inspelningsutrustning och fångade varje ögonblick. I regnet.

"Det enda ordet är 'perfekt'."

"Det är som om man skulle ta vilken befintlig GT som helst och göra varenda liten grej bättre."

"Mycket tillgänglig ur förarens synvinkel."

"Det kändes väldigt stabilt, den ingav stort förtroende."

"Det fanns så stora reserver. Om man verkligen ville ta i skulle man kunna göra det, men man skulle ändå aldrig komma i närheten av att utnyttja hela kapaciteten."

"Den satte kurs mot horisonten och stannade aldrig."

"Den kan göra allt du vill att den ska göra utan ansträngning."

Relaterat

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Polestars guide till att köra elbil i vinterväder

Polestars bilar är utvecklade i Sverige och testade under krävande vinterförhållanden, med snö och is och svårt väglag. I den här artikeln ger vi dig tips på hur du gör för att maximera din elbils räckvidd och prestanda under vintermånaderna.

Stig Blomqvist in Polestar 3

Körstilen ”The Scandi Flick” – hur Sverige förändrade rallyvärlden

Många förknippar rallyförare med skandinaver. Starka, stoiska typer som sitter bakom ratten och kör genom asfalt, grus och snö i halsbrytande hastigheter. Men det är inte hela bilden. Dessa tävlingsförare förändrade sättet som bilar kördes i grunden. De gjorde saker annorlunda och jagade snabbare varvtider på nya sätt. Idag har vi turen att få prata med en av de största av dem alla: Stig Blomqvist.

Min backningsduell med en före detta rallymästare

Två förare. En isbana. Polestar 4. Och en kappkörning, baklänges.