Journal 4

Det kinesiske bilmarked tegner sig for en tredjedel af alle personbiler solgt på globalt plan. Det er også kendt for at være et meget dynamisk marked, som ændrer sig hurtigt i takt med den økonomiske udvikling i Kina.

Den nye generation af kinesiske bilejere stiller allerede krav om topkvalitet, kørekomfort, forbundne services og lækkert design. Og når det kommer til premium- og performanceklasserne, stiller kineserne selvfølgelig endnu højere krav.

"Jeg er sikker på, at Polestar vil overgå de kinesiske køberes forventninger med vores nye input til markedet for elbiler: et brand som er mere end bare et stereotypisk start-up. Vi er autentiske, rendyrkede og attraktive. Polestar repræsenterer en ny og spændende kombination af avanceret teknologi og køreoplevelse", fortæller Tim Heldmann head of global Brand & Marketing hos Polestar.

Sideløbende med den voksende efterspørgsel på førsteklasses kvalitet og service er Kina også verdens største marked for elbiler. I 2017 blev der solgt 600.000 elbiler i Kina, til sammenligning blev der solgt 200.000 i USA. Med den høje vækst og en global markedsprocent på 50 procent forventes salget af elbiler at nå 1 mio. i 2019.

"Kina er et af de mest interessante markeder inden for elbiler og et meget vigtigt ét for Polestar. Vi vil være de førende inden for udviklingen af teknologi til elbiler, og Kina er stedet, hvor det sker. Både set fra et markedsperspektiv og et teknologisk perspektiv. Af den grund har vi placeret vores nye Polestar Production Center lige her i Chengdu i Kina", fortæller Tim Heldmann.

Det er tegnet i samarbejdet med de internationale prisvindende arkitekter fra Snøhetta fra Norge og vil komme til at være den mest miljøansvarlige bilfabrik i Kina og en af de mest effektive i hele verden. Målet er at opnå guldstatur fra globalt anerkendte LEED (Leadership in Energy and Environmental Design).

Det vil stå klar til testproduktion senere i 2018.

Centret bliver også bemandet af produkteksperter, og desuden vil der blive opført en testbane for besøgende på campussen, så potentielle købere kan prøve kræfter med bilerne på en måde, som det ikke er muligt på offentlig vej.

"Det her er det perfekte eksempel på Polestars vilde drive for performance. Vi forsøger ikke at sælge nogen en ny livsstil. Vi sætter bilen og køberen i centrum for alt, hvad vi laver", fortæller Tim Heldmann.

Det avancerede Chengdu Production Centre kommer til at stå som et vigtigt vartegn for både Kinas betydelige rolle for Polestar og for Polestars anderledes indtræden på det kinesiske marked.

"Det her er en interessant og anderledes måde at integrere et produktionscenter på med brandets stærke passion for performance. Dette mindset demonstrerer Polestars engagement i Kina, og er noget, vi også gerne ser afspejlet på Auto China 2018", siger Susie Lv, head of marketing hos Polestar Kina.

Polestar præsenterer Polestar 1 på Auto China 2018 i Beijing. Den elektriske performance-hybrid har fået yderst positive anmeldelser fra alverdens bilmagasiner, siden den blev vist frem første gang i Shanghai. Når den bliver vist frem i Beijing, vil det være første gang, at potentielle købere og resten af den kinesiske befolkning får bilen at se.

"Den her bil, Polestar 1'eren, er den perfekte start for Polestar i Kina. Vi vil udfordre den globale konkurrence for at sætte gang i udviklingen af den næste generation af elektriske performance-biler", fortæller Susie Lv.

Polestars Production Centre i Chengdu bliver den mest miljøansvarlige bilfabrik i Kina og en af verdens mest effektive. Det vil stå klart til testproduktion senere i 2018. Centret kommer også til at have en særlig testbane beliggende på campussen. Her kan potentielle købere prøve kræfter med bilen på en måde, som det ikke er muligt på offentlig vej.