Spring frem til hovedindholdet
Polestar 2

Polestar 1 vejtest – Spanien

Det var ikke let at forlade polarcirklen til fordel for Middelhavet, mens Polestar 1'erens styringssoftware tester ikke sig selv.

Close-up of the left front wheel on a Polestar 1 in the colour Black Midnight.

01/13

Derfor skiftede Polestars ingeniører og teknikere den hvide sne ud med hvidt sand, byttede støvlerne ud med klipklapper, og forlod i maj 9 grader varme Jokkmokk til fordel for en noget varmere Barcelona. Vi har selvfølgelig sørget for at dokumentere det hele, og du kan se det i galleriet.

Relateret

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

3 råd til juleferie-køreturen

Komforten på din juleferie-køretur afhænger ofte af dine forberedelser. Vi håber derfor, at vores 3 råd hjælper dig med at tackle den lange køretur med nul grader, nul emissioner og nul bekymringer.

Man putting on Polestar racing helmet

Vil du gerne køre din Polestar som de professionelle?

I mere end et århundrede er kunsten at køre hurtigt blevet studeret, øvet, justeret, fiflet med og debatteret i det uendelige i jagten på det perfekte. Men det var med fokus på forbrændingsmotoren. Da Polestar specialiserer sig i højtydende elbiler, talte vi med vores Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, for at høre, hvad der skal til for at køre elbil som en professionel.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: Presseindtryk fra Polarcirklen

I snedækkede Jokkmokk i Sverige bød vi for nylig velkommen til en håndfuld journalister, der var spændte på at tage Polestar 3 ud på glat is. Her, hvor temperaturen dykker langt ned under frysepunkter, og hvor dagslys er en luksusvare, bliver Polestar 3's sande egenskaber sat på prøve. På en dertil indrettet testbane skåret ud af den metertykke is på en frossen sø, satte de sig bag rattet for et førstehåndsindtryk af vores første SUV. Her er, hvad de havde at sige.