Fiscale voordelen voor elektrisch rijden: dit verandert er in 2025
Elektrisch rijden brengt financiële voordelen met zich mee. Denk hierbij aan lagere onderhoudskosten, minder bijtelling bij zakelijk rijden, en korting op de motorrijtuigenbelasting. Echter veranderen de fiscale voordelen voor elektrische auto's in 2025. In dit artikel nemen we je mee met de belangrijkste veranderingen.
Motorrijtuigenbelasting (MRB)
Als je een motorvoertuig bezit betaal je motorrijtuigenbelasting, ook wel wegenbelasting genoemd. Tot 2025 waren mensen met een elektrische auto vrijgesteld van deze belasting, vanaf 1 januari geldt er een korting van 75% op de MRB voor emissievrije personenauto’s. In de jaren erna, van 2026 tot en met 2029, profiteer je van 25% korting op de motorrijtuigenbelasting. Vanaf 2030 moet de volledige motorrijtuigenbelasting betaald worden.
Bijtelling elektrische auto’s van de zaak
Als je de auto van de zaak ook privé gebruikt, wordt er een percentage van de cataloguswaarde van de auto bij je inkomen opgeteld. Hierdoor heb je een hoger belastbaar inkomen, en betaal je dus ook meer inkomstenbelasting. Zakelijke rijders die elektrisch rijden moeten in 2025 rekening houden met een hogere bijtelling dan dat ze gewend zijn — namelijk 17% voor elektrische auto’s met een waarde tot € 30.000, en 22% bijtelling op het deel daarboven. Lees meer over de bijtelling op Polestar-modellen.
Belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM)
Als je een nieuwe auto koopt of importeert, betaal je normaliter BPM. Elektrische auto’s waren tot 2024 van deze belasting vrijgesteld, maar daar gaat in het nieuwe jaar verandering in komen. Zo wordt vanaf 1 januari 2025 het vaste deel van de BPM voor elektrische auto’s verhoogd naar € 667 per auto. Het variabele gedeelte van de BPM, dat afhangt van de CO2-uitstoot van de personenauto, verandert niet in 2025.
Andere fiscale voordelen van elektrisch rijden
Naast de genoemde belastingvoordelen, biedt elektrisch rijden ook andere financiële voordelen. Een belangrijke zijn de lagere onderhoudskosten. Elektrische auto’s hebben namelijk veel minder bewegende onderdelen in vergelijking met conventionele auto’s; hierdoor is er relatief weinig onderhoud nodig, en betaal je dus ook minder.
Als je als particulier een volledig elektrische personenauto koopt of leaset, kun je mogelijk in aanmerking komen voor de Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Deze regeling is er voor nieuwe en tweedehands auto’s. Op de website van Rijksdienst voor Ondernemen Nederland vind je meer informatie over de SEPP.
We denken graag met je mee
Heb je een vraag over de verschillende regelingen of wil je iets specifieks weten? Wij staan voor je klaar. Iedere dag bereikbaar van 8.00 tot 18.00 uur. Neem contact op met Polestar Support.
¹De berekening per kilometer werd gemaakt in april 2024 met een benzineauto met vergelijkbare prestaties als vergelijkingspunt met een verbruik van 6,8 l/100 km aan een gemiddelde benzineprijs van € 1,67. De Polestar 2 heeft een gemiddeld verbruik van 16 kwh/100 km (WLTP) en € 0,33 per kWh (CREG).
